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【吊装那些事儿】风云激荡：四十年与十年

这一时期，以石化能源建设、高铁交通建设、风电工程建设项目投资均呈现年均分别超过15%、30%、70%的增长，传导出强烈的大型化设备需求。一大批民营吊装公司敏感的捕捉到这一契机，迅速调整资源结构，向大吨位转移，由此拉开了民营吊装企业间的规模差异。

国有企业也在快速调整布局。2007年石化、石油、化工、冶金、电力、核工业六大行业协会及企业代表在徐州联合召开一体化吊装研讨会，吊装装备向超大型吨级发展的布局由此开启。

2010年徐工和中石化开始启动4000吨级履带起重机联合研发合作，该事件成为吊装产业链上下游企业首度深度融合的成功范例。

央企、国企和民营企业相继引进千吨级起重机，开启千吨级装备实力的竞赛。2011年中国两个千吨级相继首秀成功，并接连不断在国家级的大型重点工程中担当主力，用事实全面确立了中国千吨级重大装备的地位。

中国起重机械制造企业不仅由此完全占据了国内主场位次，而且在国际市场赢得了三分天下的格局。

2012年，是应该载入史册的，被列入与CRH380A型高速动车组、3000米水深钻井平台、蛟龙号载入潜水器、北斗遥感卫星管理平台等国家重点项目同等级别的创新成果展现在这一年的上海宝马会上。

全球首台覆盖3.0MW风电吊装的XCA5000、世界第一吊4000吨级履带起重机XGC88000、亚洲第一吊XGTL1600联袂登场。

同年，XGC88000、XCA5000成为央视《大国重器》的经典案例。之后，两个享有世界第一盛誉的起重机相继实现首秀。

中石化第十建设公司携XGC88000两年内先后完成烟台、银川、泉州、内蒙、广州五地七次转场，成功实现1500吨以上吊装30余次，缔造单台起重机累计吊装重量世界最大的纪录，确立了中石化第十建设公司在大型石化吊装工程中的品牌影响力。

XCA5000相继转战云南、陕西、内蒙古等地，将上百台2.0MW、3.0MW风机伫立祖国各大风电场，建立了在风电领域的吊装品牌实力。

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