电动汽车发展如火如荼 电动技术日新月异开心果

LG化学

据PushEVs透露，LG化学的电池路线图非常明确。该公司专注于NMC811阴极材料，借此巩固其在电池市场的领先地位。此外，该公司的电池能量密度较高，成本较低。如今，第三代量产电池已被用于电动客车中，在能量密度、缩减成本提升充电性能这三方面又迈进了一大步。

该公司提升了NCMA电池中氧化铝(alumina)的含量，而钴的含量不足10%，该产量将在2020年实现量产。622三元电池的镍、钴、锰的含量分别为70%、10%和20%。然而，目前公司将NCMA电池的镍含量提升至90%，该款电池正在研发中。而712电池也处于研发阶段，未来2-3年内将实现量产。

迄今为止，LG化学生产的NCM811电池只有电动客车用的柱状电池，但电动车用的NCM622袋式电池的能量密度更高。值得一提的是，现代KonaElectric将采用LG化学的NCM622电池。

充电温度：-20~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%

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